Emil from VELONODE just asked us for some tips to create a team. Here their post.  It is in our opinion, one of the most interesting topic for AMATEUR cyclists. Cycling is like a team game (if we can call it game) even you can ride alone or race alone. Cycling in group is always better experience, even you are racing, training or just routing. We can give you some tips from the experience to creating  COMM FIXED TEAM that worked for two years and got good sponsors, but from our side, we are going to focus on the apparel and design inside the process of creating a cycling team. 

In brief, there are some base question you have to got pretty clear before create a custom design for your team:

1. How many boys/girls of your team are going to be really committed?

2. What is the message you are going to throw to the world?

3. Context in which you are going to race?

4. Logos and sponsors. 

1. Unity is power. "But there is always a optimized number of member of a operative team. It is usually depending of what kind and level of races are you going to make, but less than 3 riders is not really a team.  More than 5-6 riders carries always a bit more complicated management."

* A sponsor for apparel is much more easy to get for 3 or 4 riders than 8.

* You have to delegate the design process to one or two riders as maximum. If is the brand who develop the design, they have to be revised for one or two riders. Too many people reviewing the design takes time. The creation process need to bae fast, stretching this creation time turns off impulse and momentum.

* Always stay together. Both before, during and after races. While competing, the images of a cohesive group of riders empower the team and call for attention. 

2. Did you got already a motto, inspiration and goals¿?

"For us here in WO, this point is the most important because it gives us the key for the kit design. Good designs give a message that the team can pass on. The key element of the design should be born out of an authentic feeling. It could be a cool/crazy inspiration, a classic inspiration, a super racing inspiration… but always with the team feeling."

We have created several “corporative image” for the team, alwaysbefore created the kit design. A shield, a naming, a lettering, etc... everything counts. All that component must work in same direction (together or separated).

TOPANA Team, for example (we made past year). Topana is almost an acronym for the sentence: Todo para nada (which is literally all effort is for nothing) that is an expression for: Training a lot, but it is useless.

"The club gave us their complete trust in the development of their new Team Image of the amateur road team: Their image was created from a feeling they had, that training can be useless because sometimes competitive cycling isn’t always a level playing field."

BRANDING DEVELOPING  + Read HERE the whole corporative proyect, or see HERE more pictures from this energy design. 

 

3. Think about your racing context. "Your discipline determines the products: regular kits, speed suit, skin suits with or without pockets, etc. Think about the context in terms of LANDSCAPE, LUMINOSITY.  Research what the races look like; do the riders go in a peloton, by themselves, in straight lines etc? What weather and light levels do they race in? Those are all key factors that should shape your design. If you are racing in Red Hook Criterium the design has completely different requirements than those of a mountain bike racer”.

“To be visible in the Red Hook Criterium, you need light colors to battle the context parameters: night racing with low luminosity, riders usually racing in straight lines, lot’s of background information (sponsors, spectators, colours) camera flashes etc)”.

 

4. Logos and sponsors. “Lastly, even if it could seem a pittance. Don’t carry the design of logos from sponsors! Your team are the base of everything. Normally sponsors need you, not vice versa. Determinate the place of the possible sponsors before the deal is made. Few good sponsors are better than a lot of small ones. Many ask for specific locations on your kit - don’t be afraid to say no!”

Don't hesitate to contact us if you are interested on a custom project.

Inspiration is Out There! #weoutdoor

We are translating to the Spanish the interview that velonode made us a week ago . If you want to read the original post, please go here.

"Alguna vez ecuentras una marca que trabaja diferente y pone claramente sobre la mesa un nuevo estilo y una nueva sensibilidad para las cosas.
Esta es una de esas marcas. Estamos agradecidos de presentar Weoutdoor Stylized y ofrecer una buena entrevista sobre esta marca de ropa que está creando buena reputación y posicionamiento gracias a sus diseños únicos." Octubre 2014, palabras de la entrevista en Velonode.

 

QUIENES SOIS?
Principalmente dos personas, 31 y 34. Arquitecto y economista respectivamente. Ciclistas por vocación desde los 15. Pero la familia WO se completa con grandes riders y buenos amigos que trabajan como embajadores de la marca y algunos otros contactos trabajando en sus áreas locales que nos ayudan a hacer crecer la marca. Son Richar, David, Emi, Javi, etc.

DONDE ESTÁIS UBICADOS?
WEOTUDOOR Headquarter está en un pueblo a las afueras de Sevilla. Nuestra oficina está cerca de donde vivimos. Sabemos que no es el lugar culturalmente más activo e inspirador para crear ropa ciclista con muchísimo diseño como pueden serlo lugares como San Francisco, Milán o Londres. Pero en cambio aquí hay un larga y gran tradición al ciclismo, paisajes bellísimos e increíbles rutas tanto de montaña como de carretera... todo eso sí que inspira. 

 

QUÉ ES LO QUE HACÉIS? CUAL ES VUESTRO VALOR Y ESPECIALIDAD?
Servicios de diseño y ropa personalizada.  Ahora además, por fin estamos desarrollando nuestra primera colección, pero aún sin fecha de lanzamiento.
En cada pedido custom, también solemos hacer una re-edición del lettering y los logos siempre que el cliente se deje asesorar también ahí. Buscamos una imagen del jersey, perfecta.

Para todos esos casos, diseñar no es solo crear un bonito dibujo que imprimir en el jersey.

Hemos desarrollado unos patrone únicos (los paneles y las líneas de corte/costura) buscando una nueva estética. Hemos ajustado el fitting por talla comprometiendo el rango de cada talla, hemos desarrollado una pieza de patrón muy innovadora y en además, todo lo que creamos tiene una importante connotación de marketing. No ya para nosotros, sino para el cliente. En tema tejidos, también cuidamos el brillo o el mate y hemos conseguido un proveedor con un hilado diferente.

Sabemos que crear algo desde cero es duro, pero la recompensa llega cada vez que recibimos una nueva creación. Y esto responde a la segunda pregunta de vuestro epígrafe. Estamos creando una nueva y mejor estética del ciclista. Creemos que la moda y el estilo pueden perfectamente estar involucrados con el ciclismo y con el diseño de ropa técnica. Además, el ciclista de hoy es una persona con mucha formación, educación y cultura. Estos ciclistas pueden y deben decir que tipo de persona son también sobre la bicicleta con un traje bien elegante.

 

DONDE ESTÁ LA INSPIRACIÓN DE VUESTROS DISEÑOS?
Hemos trabajado antes en moda. Nos gusta. Así que principalmente la inspiración viene de las tendencias en moda, en colores en printed... Pero hablando como diseñador, cuando tienes un deseo intenso de diseñar algo nuevo, entras en una especie de obsesión que te hace ver la inspiración en cualquier cosa alrededor de ti. Un jardín, la concepción de un chaleco, un tatuaje, una composición de color en una foto, una foto de madera a gran escala, etc.

Hay varias maneras de empezar el desafío de un diseño de kit. Algunas veces hay una pequeña clave que le da sentido a el diseño completo. Otras veces es una imagen completa la que traza las decisiones del diseño. Pero cada kit es un mundo, siempre teniendo en cuanta para qué y quien es. El diseño -El Bosque Kit- está inspirado por un pueblo.  Ah, y viajar. Viajar inspira muchísimo.

CON QUÉ PRODUCTO O KIT ESPECÍFICO ESTÁIS MÁS SATISFECHO HASTA EL MOMENTO?
Es difícil decidir uno, pero podría ser #Commuterskit en todas sus versiones (los dos skinsuits de 2013 y 2014, y el kit de entrenamiento. El de 2015 saldrá en unos meses y estamos seguros que será una locura). También otro gran favorito es -La Grupetta Kit-.

Si nos vamos a otro tipo de producto, el diseño de calcetín con que patrocinamos a DOSNOVENTA - mismo diseño pero color custom para TRIMAR ELITE MARCHENA - También ha batido records.

Por último, la colaboración para el diseño de las bicis de nuestro equipo fixed con Treshombresbikes. La imagen final de la bici es diferente, alegre y preciosa. 

See our tumblr tag #Commuterskit and our racing socks.

TENEIS ALGÚN DISEÑO ROMPEDOR EN PRODUCCIÓN?
Yo diría que sí. Acabamos de recibir dos increíbles, ya están servidos y puede verlos en instagram @weoutdoor. El tercero en estar orgullosos es un prototipo de altísima calidad -solo 1 prototipo porque el coste es elevado y no creemos que esta calidad sea competitiva- pero el diseño sí lo fabricaremos en nuestra calidad habitual que es suficientemente buena. Este diseño es el #DRAMAKit, un combo de los colores en tendencia esta temporada y los altos contrastes. Las primeras imágenes reales del kit acabado saldrán en instagram, pero aquí tenéis el crokis del jersey

QUE VISIÓN Y QUE SUEÑOS TENÉIS PARA EL FUTURO?
Corto Plazo:  Seguir motivados para mantener este nivel de trabajo y continuar con la línea ascendiente. Estamos a punto de lanzar una ronda de inversión y pasar de un negocio rentable, a una empresa "curiosa".

Medio Plazo: Estamos trabajando en un plan 2015 con nuestros sponsors para conseguir suficientes recursos que garanticen a nuestro equipo fixed correr todas las pruebas de la copa del mundo fixed > series of Red Hook Crit Championship. Aquí el link al team Comm Fixed. Esto significaría 4 increíbles viajes de equipo en 2015 a Brooklyn, Milan, Londres and Barcelona.

Largo plazo y sueños… Un bonito sueño sería ver nuestra ropa llevada por profesionales en la ascensión del Tourmalet en una etapa del Tour de Francia. Otro sueño aún mejor, sería viajar a ver clientes por todo el mundo y hacer rutas con ello en su territorio descubriendo nuevos paisajes.

 

 Recuerda compartir si crees que merece la pena ayudarnos.

Hábito de entrenos vs Nómadas por 5 días. 

Niebla vs Sol. Microclimas.

Norte vs Sur.

Aire en contra, caprichoso. Hoy más fuerte que ayer.

La belleza del asfalto. Las curvas en horquilla. Las bajadas largas rectas que dejan ver las consecuentes subidas.

Los Picos de Europa. Frío vs Verano.

Nuevos parajes vs Caras conocidas.

Viajar lento, disfrutar del paisaje vs jugártela en 45 minutos agónicos.

Old Asturias, patria querida vs New COMM-love-Gijon. 

Amigos vs Enemigos. Miedo vs valor. Dolor vs Placer. Asco vs Gusto.

Keep Calm, and Keep Working

COMM vs Pista BCN 

Pista BCN vs FixedLand

Zebras vs Tigres

RAWMAG vs TRESHOMBRES

Iride vs PoloandBike

PoloAndBike vs COMM

COMM vs Iride

Mario vs Emi

Larz Wolvh vs Chasing Group

Favoritos vs el resto, los otros

Obich vs 60 puestos por delante. 

Curvas vs Rectas. Moral vs Ilegal

Carlos vs Pablo en un mano a mano.

 

COMMFixed. La vida, siempre acaba siendo justa. 

#CriteriumGijon 2014.

Los Tostados al Sol del Sur -COMM FIxed Team- se desplazaron el 23th JUN para Gijón a correr la 4ª edición de la prestigiosa CRITERIUM GIJON. Allí estrenarían el Skinsuit que hemos preparado para el equipo, amarían Gijón y disfrutarían como enanos tanto en la carrera, como fuera de ella. La mejor manera de contar cosas es ilustrada, así que os dejamos unas instantáneas y el link al set de fotos en nuestro Flickr con 74 fotos del trip.

 

CIRCUITO y breve resumen de la Carrera.

Muy técnico y muy rápido con apenas 2 frenadas light. Se invirtió el sentido respecto del año anterior y se recortó una parte. El fuerte viento lo hizo especialmente duro para todos, y demoledor para aquellos que se descolgaban. El ex.pro Carlos Barredo y el superclase P. Rodriguez decidieron escaparse pronto con un ritmo que acaba con la mayoría de los más de 80 participantes. Solo acaban 16 corredores. 
La tercera plaza se jugó al Sprint donde nuestro Emilio Retrospecter pierde por una bicicleta antes otro gran corredor, el ex-olímpico Pablo Aitor.

1. Carlos Barredo - Independiente

2. Pablo Superclase Rodriguez - P&B

3. Pablo Aitor - RLBK

4. Emi Lopez - CommFixed. 
Debajo adjunta la imagen de su skinsuit acabada la carrera, ya en el camping DEVA. 

Por último y no menos importante, WEOUTDOOR no solo teníamos "la fiesta" del estreno del #Commfixed Skinsuit, sino que también iniciamos el patrocinio con DosNoventa Tiger Team que lucían bien bonitos el último diseño de nuestros calcetines semi.compresivos -Orange Rocks Collection- y que saldrán en breve a la venta en nuestra web. En la Imagen el bueno de Jeremy Borden (14th) probandolos -literalmente- y a Félix Fander (8th) muy elegante en el calentamiento.

Desde aquí, nuestra más sincera enhorabuena a todos los riders, a la organización y a toda la gente que está detrás de cada equipo, con una botella de agua, una cámara de fotos o simplemente dando apoyo a esta CREW. Nos vemos en BCN!

 

Parte del mundo Exterior. Somos Outdoors.

Hace más de un año empezamos algo con una ilusión enorme. Desde entonces contamos innumerables mails, fotos retocadas y mucho trabajo "invisible". Pero sobre todo contamos muchos y buenos contactos, amigos de la flota y muchos KM cada día, motivados por esta ilusión. 

WEOUTDOOR Stylized puso en marcha junto con Monta Y Pedalea con un proyecto llamado COMM Fixed Team. Fundábamos un equipo ciclista amateur para correr las carreras CRITERIUM de piñón fijo más profesionales del planeta y las españolas más interesantes. Así ha sido.

Todo se gestó en la carrera de Sevilla, pero el motor del proyecto se colocó en Barcelona. Podemos asegurar sin verlos, que cualquiera de los que estuvimos allí ve de nuevo ahora este increíble video de TELEMA ArtWorks de la #RHCBarcelona, y como mínimo se le ponen los vellos de punta.

Ganábamos la CRIT Sevilla, hacíamos top 10 en CRIT FIXEDLAND Madrid, fuimos a estrenarnos en la RedHooK Crit Barcelona y metimos 2 corredores en la final.  Fer Claro dando caña hasta la penúltima vuelta cuando fue cazado y  Emi Restrospecter en un increíble segundo grupo perseguidor, acabando 28th en nuestra primera prueba copa del mundo. Fue increíble, aquí algunas fotos de aquel viaje. Nos metimos de nuevo en la final de RedHook Crit Milán y finalmente corrimos en FESTIBIKE aunque estuvimos desafortunados por varias razones. 

Hoy es un gran momento. Llegar hasta aquí no ha sido fácil -todo sea dicho- aparte de mucho trabajo, también nos ha costado algunos quebraderos de cabeza y encuentros con gente que siempre intenta restar la ilusión. Por suerte y ganas hemos sabido seguir adelante y ahora es el mejor momento de este equipo. Por eso hoy presentamos un gran proyecto: nuestros patrocinadores y nuestro equipo COMM Fixed Team

 

1. MONTA Y PEDALEA - Co-Fundadores del COMM Fixed y tienda fixed local -Sevilla- Nos unió en este proyecto que no es poco y nos ayuda todo cuanto se puede.

2. Firmamos acuerdo de patrocinio con una marca de cuadros flamante: TRESHOMBRES BIKES Munich-Milan

Una marca alemana-milanesa que ha visto en nosotros personificado un reflejo de la filosofía de sus tres cuadros; Be Aggressive, Be Fast, Be Classy. Hemos desarrollado WEOUTDOOR-TRESHOMBRES una interesante versión de sus cuadros, modificando alguna medida de la geometría para hacer los tres muy competitivos y acompañado con pintura custom para el equipo que está ahora mismo en proceso de definición con el taller de pintura...adjuntamos algún boceto del diseño -no definitivo-.

3. Ya contábamos con Catlike y con NewEra desde el año pasado, que siguen con nosotros. Sobran las presentaciones para estas dos multinacionales. GRACIAS! Llevar el mismo casco que el actual campeón del mundo de ruta -casco Mixino negro mate- y las gafas Fusion nos dan un puntito de clase. Falta nos hace.

4. Importantísima la incorporación de TRAINING4LL. Empresa especializada en biomecánica y rendimiento ubicada en Alcalá de Guadaíra -Sevilla-. La posición en una bicicleta de velocidad, los test de potencia y los entrenamientos específicos son la mejor garantía de un proceso de mejora en el rendimiento. Esperamos ver los frutos pronto!

5. EXPOBIKES tienda local -Dos Hermanas- que aporta material durante la temporada y visibilidad en nuestra ciudad. Es la primera tienda de bicicletas "no fixed" que aprecia y valora el potencial de nuestra especialidad. Muchas Gracias!!!!

6. RAW CYCLING MAG - Probablemente la revista mas seria a coto plazo en Sector Fixed  a nivel internacional (de calle a nivel nacional) que cubre todos los eventos europeos de manera directa y más lejos de manera indirecta. 

7. Por último, nosotros. WEOUTDOOR Stylized - ropa ciclista de diseño. -ver contenidos WO en la web de COMMfixed- Además del #CommutersKit que estará disponible de nuevo en breve, está en camino el skinsuit de competición para los chicos. Éste es el diseño:

Hemos radicalizado el zebra de la versión de 2013, usándolo para todas las zonas a distintas escalas. Hemos incorporado el naranja #OrangeWO haciendo un kit más vistoso y racing. Y hemos trabajado con altos contrastes sobre una base blanca buscando mejor visibilidad en carreras de noche. Esperamos que os guste. Suscríbete para estar al tanto de novedades del Equipo, y para las promos de productos como éste de WEOUTDOOR. Todo cómodamente via mail.

 

Por último, queda conocer a nuestros riders. Puedes hacerlo visitando la pestaña al efecto en web del equipo, recién actualizada. 

 Volver a lo retro no es solo una cuestión estética como estamos viendo en muchos diseños de jerseys inspiración vintage. Parece que la masa, el humano de hoy...necesita recuperar parte de la pureza de años pasados y ver la lucha de un individuo insignificante contra la Naturaleza en estado puro. 

Hoy la dirección del Giro de Italia, ha decidido que los ciclistas tienen que correr la etapa 16 que comprende desde Ponte di Legno y Val-Martello, con tres puertos de primera categoría por los Alpes -Salida 12.25 hora española- 

Probablemente los directores del Giro, estén consciente o inconscientemente inspirados por imágenes de ciclistas rudos, auténticas bestias, obligados pero capaces de tirar pa'lante con todo lo que se le venga encima.

Inspirados con imágenes épicas como la subida al Bornio en el 88s de Andy Hampsten corriendo en el mítico 7--Eleven  -USA-.

 

Coming back to "the retro" is not just an aesthetic conception as we can see lastly in a lot of jersey designs with vintage inspiration.  It seems to be, the mass, the humans need to recover part of the purity of the past years, watching the struggle of a negligible individual against pure Nature and ice walls.

Today, the Giro Directors has chosen running the stage number 16th going from Ponte di Legno and Val-Martello with 3 serious mountain tops across the Alpes.

It could be probable, the Giro directors were consciously or unconsciously inspired by rude cyclists images from past, authentic beasts that are required but are capable to never give up with anything against them. It could be the Giro Directors are inspired by epic images as the Bornio Ascension on 88s with the american Andy Hampsten running for the famed 7-Eleven.

 

Esta imagen de Gavia el lunes, la habréis visto seguro en redes sociales. No deja de impactar. Imaginen el pelotón subiendo con estos muros de hielo alrededor. Justo debajo una imagen evocadora Stelvio en el Giro del 80s, eso sí con buen tiempo!!

Down below, a image taken on monday at Gavia (you should have seen on social networks already). It keeps on impact. Can you imagine the peloton up and rolling wrapping by those ice walls?  Just below, another evocative image; Stelvio during giro on 80s.

 

 

Sin ninguna duda, hoy no es un día de perderse en directo el Giro de Italia. Os dejamos el enlace para verlo en la web vasca de EITB y el perfil de la etapa.  Ojalá vaya todo bien, el tiempo respete y podamos a los mejores ciclistas sufrir, llorar y vibrar de emoción.  Ver más imágenes en el blog de Tumblr de Weoutdoor

So, today is not the day to make other stuff. Turn on your screen and synchronize the giro. Be prepared to watch suffering, crying and vibrating. More images tumblblog

 

 Somos parte del mundo exterior. Somos Outdoor /// We are part of the outside world. We are Outdoor

 

Hace un tiempo hicimos un post para la asociación Andaluza de Coolhunting hablando sobre la tendencia de las bicicletas de piñón fijo desde un punto de vista comercial. Fue publicado el 22 de Junio de 2013. Puedes leerlo al completo aquí. Hemos decidido recopilar parte de ese post y publicarlo en nuestra web como.

Por cierto, en la misma fecha, WEOUTDOOR Stylized creó un equipo de carreras Fixed que hoy promueve y dirige. Puedes seguirlos en instagram, facebook o ver su web.

Esta la síntesis de la historia del mercado de ciclismo fixed. 

1. Qué. Probablemente muchos de vosotros habéis visto un tipo de bicicleta específico que se hace llamar FIXED, de Piñón Fijo, o incluso con la palabra inventada al caso Fixie. Pues si lo habéis visto en la calle, estaréis identificando una tendencia dentro del sector de la bicicleta.

 

Made in Spain. Noviciado.

 

Este tipo de bicicleta se ha hecho tremendamente popular en todas las ciudades con un punto cosmopolita -entre ellas Sevilla e incluso ciudades españolas de menor calado- su principal característica es que el piñon trasero es fijo (fijado a la rueda) y siempre que la rueda gira, el piñon también gira. Y como consecuencia los pedales y las piernas, giran obligatoriamente.

2. Por qué. Es el tipo de mecanismo que se ha usado siempre en las carreras de velódromo. Hace que puedas usar solo las piernas para frenar la bicicleta, parando literalmente el giro de los pedales. Así que no necesita aparatos de frenado. Si queréis profundizar más aquí, creo que wikipedia lo explica mejor que yo.

El origen de la bicicleta, con piñon fijo.

El mecanismo, aunque no es nuevo, sí es nuevo en un contexto urbano. Este punto de la explicación, es para que identifiquéis cual es la innovación que conduce a esa tendencia.  Es decir, montar en bici en la ciudad lo hace todo el mundo, pero esta novedad es la que ha hecho renacer este tipo de bicicleta con un nuevo uso dentro de las ciudades.

 Quicksilver, del 86.

Retrata la comunidad fixed en NYC. con esto llegamos al punto 3, el Origen del Fixed.

El origen de esta tendencia, reside en los bici-mensajeros principalmente en las ciudades de NewYork, Londres.  1)... por qué estos ciclistas deciden usar una bicicleta que termina siendo peligrosa, para un trabajo de 8h diarias? y 2) ...por qué se empieza a extender? Por varias razones, algunas culturales y otras por fucionamiento

•      Por razones culturales: Una sensación especial. Conducción más libre y Filosofía.

a) Las tribus urbanas son una de los mejores ejemplos de estilo de vida envidable. Gente joven y no tan joven que hace siempre lo que le gusta y punto. Surfers, Riders, Skaters... El ciclista urbano FIXED es parte de esa comunidad estética y filosóficamente atractiva. Pertenecer a ella le podría hacer a uno sentirse mejor. b) Y más importante: Makers una tendencia de la que ya hemos hablado. Montar en fixed no debería ser el resultado de comprar una bicicleta fixed, debería ser el resultado de haber montado, con tus propias manos, una bicileta fixed.

•      Por funcionamiento: Evitaba el robo, fácil mantenimiento. Pocas cosas se van a romper en una bici que está en la calle 8h diarias trabajando. Necesitaban algo realmente rudo.
  

Es una bicicleta tan simple en componentes, que es complicado robar alguno. Es un herramienta de trabajo, es mucho mas importante mantenerla para ellos que para cualquier otro usuario de bicileta. Además está 8 h expuesta cada día. Los bici-mensajeros deben aparcar frecuentemente la bicicleta durante unos minutos (desde 5 a 40 minutos si la cosa se retrasa) y deben candar rápido la bicicleta. Con un sólo Kryptonite -el candado más popular en la comunidad fixed mundial- candas el cuadro y así toda la bici ya que los componentes necesitan herramientas para desmontarlos del cuadro. Además antes de esta demanda mayoritaria, nadie quería una bicicleta que no tiene frenos.     

Esas son las razones, junto con la vistosidad de estas bonitas bicicletas, que han enamorado a muchísimos y han hecho a esta tendencia expandirse por todo el mundo. Ahora viene la aplicación a negocios. Lo más importante para los empresarios.

Vosotros. Cómo y cuando podríamos, como empresario, haber usado esta tendencia para ganar dinero?

1. El cuando depende de 3 cosas:

•      El nivel de análisis que suelas hacer en las tendencias de este sector.
•      Los amigos o contactos que puedas tener en el sector. Probablemente alguno de ellos sea early adopters
•      Si has contado con servicios de coolhunting como los que ofrecemos de la asociación.

Pero sin lugar a dudas, desde finales de 2010 y principios de 2011, la tendencia estaba en bandeja para apostar por e ella con un mercado aceptable. En ese momento quizá no para hacerte rico, pero sí para sentar las bases y ser hoy, el mejor de entre tu competencia.  2. Cómo podría ganar dinero con esta tendencia? El mejor "primer gran ejemplo" es el caso de LEVIS. Fijaos en este post, es de Julio de 2011 durante mi estancia en NewYork, allí montaba con un dinamizador absoluto de esta comunidad: JC Diablo NYC. Gestiona Urban cyclist WorldWide desde hace más de 5 años. Él es un agente Trendsetter de esta tendencia. Problemente su comunidad debe darle dinero o recursos. Tambien es un buen ejemplo del cómo. En aquel momento la tendencia ya estaba en fase early adopters a nivel mundial. Ya había una marca -> LEVIS que empezaba a usar la comunidad FIXED para ganar dinero creó Levis Commuter. En ese momento en España, solo había unas cuantas tiendas que comercializaran productos fixed, principalmente los amigos de Noviciado, Madrid, My Beautyful Parking, y Enciclika en Barcelona. Hoy hay varios centenares de tiendas del estilo en España, pero sin duda estas son los referentes. Normal, fueron los primeros en incorporar la tendencia. Para los usuarios o riders habituales (más curtidos), la tendencia les parecerá ya poco innovadora, incluso molesta. Sin embargo, para la mayoría es una novedad muy atractiva. Analizando objetivamente la tendencia, estaría en una fase sólida de mayoría temprana (posterior a early adopters) y es sin duda ahora cuando más mercado tiene este tipo de productos.

No solo ha absorbido la tendencia FIXED en materia de cuadros y componentes, sino que también se ha reunido de los buenos siendo el distribuidor oficial de la marca Levis Commuters en la ciudad. Actualmente está organizando las primeras carreras del tipo en la ciudad de Sevilla. Otra marca reciente y probablemente la más puntera en España en este sector es DOSNOVENTA. No he visto en el mundo un crecimiento más rápido en el sector que el que están teniendo los catalanes de DSNV -nivel internacinal-. Sin duda tienen recursos, pero desde luego no lo harían si no supieran hacerlo bien. El talento lo tienen. Aquí tienes el trabajo de su diseñador -parte importante y socio de la marca- Dani Melo. Con quien tuve el gusto de hablar la semana pasada por Facebook. Os pego un video, un poquito más largo de lo que me gustaría, pero bastante representativo del proyecto de negocio completo de estos chicos https://vimeo.com/53866476 Aquí otro reciente proyecto de negocio asociados a la filosofía fixed, el de los chicos de @Revolights ™  Innovación en ciclismo: Estética y Seguridad  Son algunos ejemplos de como algunos empresarios están haciendo dinero dentro del sector ciclista. Hay muchas alternativas y aquí tienes ya muchas pistas. A la cola LEVIS ya hay marcas que incluyen el estilo de vida FIXED en sus campañas de marketing. Hoy ya aparecen bicicletas fixed en videos, en editoriales y en escaparates aunque no necesariamente venden este producto. Como decía, es la historia muy resumida de la aplicación de una tendencia en un plazo de menos de 3 años dentro de un sector determinado y bastante tradicional. Si quieres formar parte de esta historia o de otra similar en tu sector, nosotros te ofrecemos dos vías. . Recuerda compatir el post si te ha resultado interesante. @ferclaro. Más del tema -> aquí

 

Post Realizado para la Asociación Andaluza de Coolhunting el 22 de Junio de 2013. Pronto una nueva reedición.

La tienda local EXPOBIKES ha tenido una interesante iniciativa: Contrarreloj por equipos de 3 para el día 11 de Mayo.

En una ruta archiconocida para los entrenamientos de los nazarenos (riders de Dos Hermanas) Expobikes ha definido un pequeño bucle que acabamos de marcar en Strava (adjunto el segmento en este post) para una contrarreloj de 18km.

 

El segmento está emplazado en la antigua carretera de utrera, en concreto desde la rotonda de la Venta del Águila hasta la rotonda de acceso a la carretera del Huevo. Este tramo ida y vuelta son 9 km, para la contrarreloj se deberán dar 2 vueltas (el segmento marcado es de 18km).

Desde ya, podéis pasar y marcar tiempos para ir afinando de cara el 11 de Mayo. 

 

Normativa:

1. Los corredores son responsables de su seguridad y de daños en caídas. Es una carrera clandestina.
2. Cada equipo se compone de 3 corredores. Al final del recorrido solo marca el tiempo el segundo corredor. Es decir, hasta el último giro, el equipo debe permanecer junto. Será a partir del último tramo recto desde la rotonda del huevo hasta la llegada a la rotonda de la venta del Águila donde el equipo puede perder un corredor.
3. Premios: KOM del tramo, y alguno a definir por la organización. Lo anunciamos en breve.
4. Tramo: Dos giros al tramo comprendido desde la rotonda de la venta del águila hasta la rotonda del huevo.

• Salida desde la venta del Águila.
• Paso 1 por la rotonda del huevo.
• Paso 1 por la rotonda del águila.
• Paso 2 por la rotonda del huevo. - El equipo de 3 ya puede descartar un corredor
• LLegada a la altura de la venta del Águila.
• Ver Segmento aqui
• 5. INSRIPCIÓN y horarios

Horario pronto disponible.

Rellena este breve formulario aquí con tu nombre y tu mail. (pronto disponible)

 

Los diseños de kits para equipos o clubes de piñón fijo están sujetos a estéticas rompedoras, agresivas y sorprendentes. WEOUTDOOR ha desarollado varios, entre ellos el del equipo que promovemos, el Commuters Fixed Team -ver el kit aquí- o seguirlos en facebook

Hoy presentamos calentito otro nuevo diseño para la comunidad fixed Velo Cycles Crew también con filosofía #piñonfijo y con un aire que podemos definir con tres parámetros:

Hemos usado dos colores básicos Negro y Blanco y un tono de Gris intermedio para marcar las líneas clásicas que VCC estaba buscando. Uno de sus principales patrocinadores Singular nos ha servido como inspiración para crear una pequeña trama de triángulos en el área superior del jersey.

Las bandas blancas aportan un contraste racing y vistoso a un diseño mayoritariamente oscuro. El resultado nos gusta mucho tanto a nosotros como a VCCrew.

Presentamos también a Velo Cycles Crew.  Una comunidad de aficionados al ciclismo y sobre todo al piñón fijo, procedentes de León. España. En 2014 correrán las principales CRITERIUM nacionales. No le perdáis ojo porque están montando algo muy interesante a medio-corto plazo. Puedes seguirlos en su página de facebook aquí, seguir su actividad y por supuesto puedes unirte a sus rutas si te pilla cerca de León. 

Éste diseño es exclusivo para equipo al que hemos llamado Cycle Crew Kit Serie 1. Sin embargo, puedes comprar el segundo diseño de WEOUTDOOR para la comunidad que hemos desarrollado como una "Director Edition" y que saldrá a la venta online mañana 2 de abril durante 6 días. No te lo pienses.

 Ve a nuestra album de fotos en facebook para ver todos los detalles -aquí-

Versión Comercial disponible aquí hasta el 8 de abril.

 

Los diseñadores de WEOUTDOOR llevan años trabajando en el mundo de la moda. Es por esto que -en nuestra firma- no solo diseñamos el aspecto final de un jersey, sino también las líneas de corte -patrones- para que incluso un diseño totalmente negro, sea diferente, elegante y con nuestro estilo. 

Hemos optimizado las dimensiones del patrón para acercarnos a un ajuste máximo y perfecto, hemos alargado patrones de manga y pierna como las tendencias actuales del ciclismo profesional dejan ver. Hemos innovado en un patrón para dejar la zona de la axila libre de costuras. Sin costuras.

Y estamos usando acabados de silicona inyectada que es el ajuste más cómodo y más profesional en el mercado. Echa un vistazo a nuestro tallaje y estate al loro de los 2 diseños que llegan en 30 días. Unidades limitadas!

Designers from WEOUTDOOR have been working befor at the fashion industry for a while. That is the reason why we not just design the final coloring, but the cutting lines and stitching - patterns - in order that, even a total black kit design seems different, elegant and with the WO Style.

We have optimized panels dimensions to be closer to a perfect fitting. We have extended sleeve and leg panels as professional trends mark. We have innovated in a panel to leave free of stitching the armpit area. No stitching.

We have been using elastic band with silicone injection which is the best, more confortable and more professional on the current market.  Take a look over our sizing card and stay tuned for the incoming orders #ConquistadoresKit and #CommutersKit for the next month.

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